目前新能源汽車動力系統(tǒng)一般都是變頻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，由動力電池、變頻器、電機(jī)組成。對此系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試，需要額外用負(fù)載給電機(jī)加載，模擬汽車實際運行中的狀態(tài)。整個動力系統(tǒng)主要分為兩部分做測試：控制部分和傳動部分。

新能源溫控系統(tǒng)測試控制部分需要對整個動力系統(tǒng)中連接各設(shè)備的CAN總線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控和分析，一般使用CAN總線分析儀來進(jìn)行總線網(wǎng)絡(luò)報文分析。傳動部分需要對其的電力情況進(jìn)行測量分析，一般使用功率分析儀來對電池輸出、變頻器輸出和電機(jī)輸出進(jìn)行同步測量，了解動力部分在實際運行時動力設(shè)備的運行情況和工作效率。

當(dāng)然為了保證新能源溫控系統(tǒng)測試的高效平穩(wěn)的進(jìn)行，整個行業(yè)都會用到新能源汽車動力系統(tǒng)測試?yán)錈嵋惑w機(jī)來控制溫度，新能源動力系統(tǒng)測試?yán)錈嵋惑w機(jī)由一臺制冷壓縮機(jī)組、儲冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成，常用于新能源汽車電驅(qū)動、電機(jī)測試、電池包測試。
新能源溫控系統(tǒng)測試?yán)錈嵋惑w機(jī)系統(tǒng)包括由一臺壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。